SH O-Ring Tuning-Zylinderkopf Standard (Simson S51, S70, M500) - ZT 51N
Standardzylinderkopf Racing passend für Simson s51, s70 Motoren
- Stehbolzenabstand 50x50mm (passend für M500 Motor)
- Perfekt Angepasste Form für S51 Zylinder
- massiver Guss für Verzugsfreie Form
- ein muss für Tuning/Alltags Motoren
- Dickerer, massiver Kern, dadurch Verzugsfrei --> mit extra O-Ring Abdichtung (Richtiges Drehmoment, sowie über Kreuz an und nachziehen)
- Brennraumkontur nach Auswahl
#60ccm s51 --> SH Tuningzylinderkopf für 60ccm DDR, Nachbau Zylinderkits oder Reso 60 Zylinder
#70ccm s51 --> SH Tuningzylinderkopf für 70ccm DDR oder Nachbau Zylinderkits
#85ccm s51 --> SH Tuningzylinderkopf für LT85 Zylinder, Almot /MZA Zylinder oder Reso 90 Zylinder
#ZT60N --> SH Tuningzylinderkopf für ZT 60N Zylinderkits für alle Stages
#ZT70N --> SH Tuningzylinderkopf für ZT 70N Zylinderkits für alle Stages
#ZT90N Gen2 --> SH Tuningzylinderkopf für ZT 90N Gen2 Zylinderkits für alle Stages
#ZT110N --> SH Tuningzylinderkopf für ZT 110N Zylinderkits für alle Stages
#ZT85G --> SH Tuningzylinderkopf für ZT 85G Gen2 Zylinderkits für alle Stages
| Kompatible Modelle: | Fighter 50, Habicht 50, Habicht 50 S, KR51/2, KR51/2 E, KR51/2 L, KR51/2 N, MS50 Sperber, S51, S51 B1-3, S51 B1-4, S51 B2-4, S51 C, S51 E, S51 N, S53, S53 Alpha B, S53 Alpha C, S53 Alpha M, S53 B, S53 Beta, S53 CX, S53 E/OR, S53 N, S70, S70 C, S70 E, S83, S83 B, S83 C, S83 CX, S83 E, S83 N, S83 OR, S83 alpha, S83 beta, SR50, SR50 B3, SR50 B4, SR50 C, SR50 CE, SR50 N, SR50/1 B, SR50/1 C, SR50/1 CE, SR50/1 MXG, SR50/1 XG/XC, SR80, SR80 CE, SR80/1 B, SR80/1 CE, SR80/1 XCE, Sperber 50 Basic, Sperber 50/Beach Racer, Super S80 |
|---|---|
| Motorserie: | M500, M531, M532, M541, M542, M700, M741, M742 |
| Baugruppe: | Zylinder |
| Funktion: | Motor |
| Produkttyp: | Zubehör |
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Inhalt: 4 Stk. (0,63 €* / 1 Stk.)
