Simson Luftfilter

Die Lochabdeckung für das Gehäusemittelteil dient als Kabeldurchführung und dem Schließen des Loches, welches erforderlich ist, um das Gehäusemittelteil (den Herzkasten) mittig am Rahmen zu platzieren. Dabei wird sie einfach in die Nut des Gehäusemittelteils eingesteckt und das Zündkabel in die vorgesehene Bohrung gedrückt.Merkmale: Wird 2x im Gehäusemittelteil benötigtBesteht aus schwarzem KunststoffMit Aussparung für Kabelbaum der Grundplatte bzw. Zündspulenkabel bei innenliegender Zündspule

Ansauggummi zwischen Herzkasten und Mikuni Vergaser- Anschlussdurchmesser nach Auswahl 28mm auf 40mm oder 40mm auf 40mm- Länge Gummi ca. 57mm

Die 3D Ansaugmuffe VM20 KR ist dafür vorgesehen, den Verbau eines Mikuni VM20 Vergasers unter Verwendung eines Luftberuhigungskastens in einer Schwalbe zu realisieren. Diese elastische, 3D gedruckte Muffe dient dabei, um die Verbindung zwischen Vergaser und Luftberuhigungskasten herzustellen.Merkmale:Innen strömungsoptimiert -> keine Verwirbelungen mehr 3D gedrucktElastisch für vereinfachten VerbauFür die Verwendung von VM20 Mikuni Vergaser mit Luftberuhigungskasten an KR-Modellen

Der Umbau des Luftfilters ist oft mit einem hohen Arbeitsaufwand verbunden. Mit diesem Luftfilterumbauset erhältst du die Möglichkeit, deinen Luftfilter mit minimalem Aufwand auf den maximalen Luftdurchsatz umzubauen. Da das Blech dem Originalmaß entspricht, können die originalen Löcher weiterverwendet werden und das Set passt Plug & Play in das Gehäusemittelteil. Im Enduro- und Crossbereich ist es dann noch oft nötig, den Luftfilter schnell zu wechseln. Durch den integrierten Schnellverschluss kann die Filtermatte ohne Werkzeug in Sekunden ausgewechselt werden, ohne die Schrauben, die zur Befestigung des Bleches dienen, zu lösen. Das schont nicht nur deine Nerven, sondern auch die Gewinde deines Gehäusemittelteils.Merkmale:Passt Plug & Play in alle originalen und vergrößerten Gehäusemittelteile Für Tuningmotoren ab 19mm Vergaserdurchlass und entsprechender AuslegungSchnellwechselsystem für reibungslosen Luftfilterwechsel15mm starke Double Layer Luftfiltermatte (grob und fein) für optimale FilterwirkungAuswaschbar und wiederverwendbarExtra schmaler Edelstahlrahmen für maximalen LuftdurchsatzLieferumfang:LT Double Layer Luftfilermatte EVOLT EVO GrundblechLT EVO Deckblech mit hochwertigem SchnellverschlussSchraubenset zur Montage am Herzkasten⯈ Anleitung Herzkasten-Umbau

High Performance Schaumstoff LuftfilterAnschluss: 28,35,42,45,49 und 55mmGesamtlänge 145mmBreite 145mmAus Schaumstoff gut knickbarPassend für alle Vergaser bei uns! BVF/Mikuni/Polini PWKLuftfilter vorher mit Luftfilter Öl benetzenSH-Empfehlung⯈ Anleitung Herzkasten-Umbau

Schraubenset für Luftfiltermatte Herzkasten- 3-teilig- 1x dünne Schraube 2x dicke Schraube- zum Befestigen des Luftfilterbleches

Tuning Ansauggummi zwischen Herzkasten und VergaserInnen strömungsoptimiert, keine Verwirbelung mehrAnschlussdurchmesser nach Auswahl28-28 mm für originalen Herzkasten und BVF Vergaser28-40 mm für Tuning Airbox mit großen Anschluss oder unseren Tuning 3D Druck Ansaugstutzen und BVF Vergaser40-40 mm für Tuning Airbox mit großen Anschluss oder unseren Tuning 3D Druck Ansaugstutzen und Mikuni Vergaser50-55 mm für unseren Tuning 3D Druck Ansaugstutzen und 24-30mm PWK Vergaser55-55 mm für unseren Tuning 3D Druck Ansaugstutzen und 32-34mm PWK Vergasergroße Vergaser müssen gerade stehen, damit diese auch mit den Gummis angeschlossen werden können⯈ Anleitung Herzkasten-Umbau

SH Tuning 3D Druck Ansaugstutzen HerzkastenPassende Anschlussgröße nach Auswahl, ohne Ansaugmuffe, diese muss extra gekauft werden40mm Anschluss für BVF und Mikuni Vergaser55mm Anschluss für Polini PWK VergaserUmbaukit für originalen Herzkasten auf großen AnschlussdurchmesserEinbauanleitung beachten, Teil muss mit Petec Dichtsilikon verklebt werdenInkl. SchraubenDeutliche Leistungssteigerung durch mehr LuftzufuhrMust Have im Tuning BereichGroße Vergaser müssen gerade stehen, damit diese auch mit den Gummis angeschlossen werden können⯈ Anleitung Herzkasten-Umbau

SH Tuning Ansaugtrichter für HerzkastenPassend für s50, s51, s70 LuftfilterkästenNach Auswahl Ansaugtrichter oder Abdeckung für AnsaugtrichterMontageanleitung beachten. Teil muss mit Petec Dichtmittel eingeklebt werdenFür Tuningmotoren ist der Standardlufteinlass nicht ausreichend, es muss zwingend eine Vergrößerung vorgenommen werden, durch die längliche Form ist das Ansauggeräusch auch etwas dämpfender als viele Löcher in der Herzkasten zu bohrenGeregelter Luftstrom, dadurch Leistungszuwachs⯈ Anleitung Herzkasten-Umbau

SH Tuning 3D Druck HerzkastenerweiterungZum Umbau eines größeren LuftfilterkastensBatterie muss ausgetauscht werden (in kleinere Gel Batterie oder ohne Batterie)Einbau lt. Einbauanleitung mit Petec Dichtsilikon verklebenIdeal für größere Ansaugstutzen bei denen in der Vergangenheit die Wandung im Herzkasten zur linken Seite durchgebrochen werden musste⯈ Anleitung Herzkasten-Umbau

Ansaugtrichter/Adapter für BVF Vergaser- wird an dem Vergaser geklemmt und leitet die Ansaugluft schonend in den Vergaser- Tuning Herzkasten mit 40mm Anschluss ist fahrbar (ordentlicher Sitz der Muffe)- Tuningluftfilter sind auch fahrbar (fester Sitz auf breitem Bund)- Lieferumfang (Ansaugtrichter einzeln CNC gedreht)- Schrauben müssen mit Schrauben Sicherung mittelfest eingeklebt werden

Der Umbau des Gehäusemittelteils, um einen größeren Luftdurchsatz zu erreichen, ist oft mit viel Aufwand und einem dann doch nicht zu optimalen Ergebnis verbunden. Unser Gehäusemittelteil ist in zwei Versionen erhältlich, zum Einen mit einem größeren Stutzen für den Luftaustritt, der einen Innendurchmesser von 36 mm besitzt und zum Anderen eine Version mit einem Stutzeninnendurchmesser von 26 mm (original). So hat man die Möglichkeit, das Gehäusemittelteil je nach Bedarf entweder für die originalen Vergaser oder für größere Vergaser, wie z.B. unsere VM-Vergaser zu verwenden. Beide Versionen besitzen eine zusätzliche Lufteintrittsöffnung, welche durch einen speziellen Stutzen geräuschgedämmt ist. Als Luftfilter kommt unser bewährter Schaumstoffluftfilter in zweilagiger Bauweise zum Einsatz. Durch den zweischichtigen Aufbau des Filters werden größere Partikel in der äußeren und feine Partikel in der inneren Lage aufgenommen. Dies ermöglicht maximalen Luftdurchsatz bei gleichzeitig hoher Filtergüte und bester Partikelaufnahme. Merkmale:Hoher Luftdurchsatz durch großen AnsaugquerschnittGeräuschgedämmte AnsaugungMit 26mm und 36mm Stutzeninnendurchmesser erhältlichReduzierte VibrationenLieferumfang:Herzkasten inkl. passende Anschluss-StutzenLuftfilterSH Luftfilter-Abstützblech (wird hinter die Luftfiltermatte platziert)Hinweis:Es ist ratsam, den Luftfilter mit Luftfilteröl zu benetzen. So können selbst feinste Partikel gefiltert werden, was zu einer längeren Lebensdauer des Motors beiträgt.Falls der Filter extremen Verschmutzungen unterliegt, kann er einfach ausgewaschen werden.

Merkmale:Verhindert effektiv das Vibrieren des großen Tuningluftfilters (dadurch leiser, und luftberuhigender)Maximaler Luftdurchsatz dank schlanker WabentechnologieKompatibel mit allen gängigen offenen Luftfiltermatten (ZT-Tuning, ...)Passend bei Original und Nachbau Herzkasten (Gehäusemittelteil)

Zum Umbau auf TuningluftfilterIdeal für unsere 3D-Druck Parts geeignetOhne Anbauteile⯈ Anleitung Herzkasten-Umbau

Der Ansauggeräuschdämpfer ist ein Bauteil, welches die vom Motor zur Verbrennung des Kraftstoffes benötigte Luft über mehrere Beruhigungskammern unter Zwischenschaltung eines Luftfilters zum Vergaser leitet. Sie wird dabei gereinigt und beruhigt. Außerdem werden die von jedem Zweitaktmotor erzeugten Gasschwingungen im Ansaugkanal wirksam abgebaut und somit das lästige, dröhnende Ansauggeräusch weitgehend beseitigt, was zur Folge hat, dass dein Fahrzeug leiser und unauffälliger ist.Merkmale:Material: StahlblechSchwarz pulverbeschichtetVerschraubt und nicht vernietet oder verschweißtpassende Modelle: KR51/1, KR51/2

Der Umbau des Luftfilters ist oft mit einem hohen Arbeitsaufwand verbunden. Mit diesem Luftfilterumbauset erhältst du die Möglichkeit, deinen Luftfilter mit minimalem Aufwand auf den maximalen Luftdurchsatz umzubauen. Da das Blech dem Originalmaß entspricht, können die originalen Löcher weiterverwendet werden und das Set passt Plug & Play in das Gehäusemittelteil.Merkmale:Für originale oder vergrößerte GehäusemittelteileMaximale FilterflächeAufnahme von kleinen und großen Schmutzpartikeln durch zweischichtigen Aufbau des FiltermaterialsMit oder ohne Luftfilteröl erhältlichBei Verschmutzung kann der Filter problemlos ausgewaschen werdenLieferumfang:ZT LuftfilterschaumstoffZT Luftfilterblech mit gebogener LascheMotul Air Filter Oil (optional)⯈ Anleitung Herzkasten-Umbau

ZT Luftfiltermaterial "double layer" für Simson HerzkastenIdeales Filtermaterial für den Luftfilterumbau des Simson Herzkastens. Durch den zweischichtigen Aufbau werden größere Partikel in der äußeren und feine Partikel in der inneren Lage aufgenommen. Dies ermöglicht maximalen Luftdurchsatz bei gleichzeitig hoher Filtergüte und bester Partikelaufnahme.Um selbst feinste Partikel zu filtern, empfehlen wir den Filterschaumstoff mit Motul Air Filter Oil zu benetzen.Nach Verschmutzung kann der Filter einfach ausgewaschen werden.Lieferumfang:1 Stück ZT Luftfilterschaumstoff einzeln

ZT Luftfilter Racing Double Layer PWKTuning-Luftfilter mit variablen Anschlussweiten von 46, 49, 52, 55, 58 und 62 mmOptimale Filterleistung bei hohem Luftdurchsatz dank Double Lager TechnologieAbgewinkelter Anschluss sorgt für leichten Einbau (vorbei am Simson Hauptrahmen)Baulänge ca. 200 mmGeeignet für Rennmotoren z.B. mit PWK-VergasernLieferumfangTuningluftfilter mit fünf verschiedenen AdapternBefestigungsschelle⯈ Anleitung Herzkasten-Umbau

ZT Luftfiltermaterial "double layer" für Simson Schwalbe KR51/1 & KR51/2Um Euch den schnellen Umbau des originalen Schwalbeluftfilters zu ermöglichen, haben wir extra diesen Tuningluftfilter anfertigen lassen. Er ist so konzipiert, dass er ohne Umbauarbeiten Plug & Play in die Schwalbe passt und ausreichend Filterfläche für unseren 21mm Vergaser bietet. Aufgrund er schrägen Stellung im Fahrzeug, wird der Luftfilter sehr gut mit Frischluft versorgt. Durch den zweischichtigen Aufbau des Filtermaterials werden größere Partikel in der äußeren und feine Partikel in der inneren Lage aufgenommen. Dies ermöglicht maximalen Luftdurchsatz bei gleichzeitig hoher Filtergüte und bester Partikelaufnahme.Um selbst feinste Partikel zu filtern, empfehlen wir den Filterschaumstoff mit Motul Air Filter Oil zu benetzen.Nach Verschmutzung kann der Filter einfach ausgewaschen werden.Achtung: der Luftfilter passt nur bei BVF oder unseren ZT-Tuning Vergasern in Original-Optik. Nicht bei VM 20 oder Mikuni Vergasern!Passt auch beim Simson Star, wenn das Zwischenstück zwischen Zylinder + Vergaser weggelassen wird.Lieferumfang:Tuningluftfilter inkl. Befestigungsschelle