CHAMPION Zündkerzenstecker 5K Ohm Rot

Du besitzt eine MVT Rennzündung und möchtest dein Fahrzeug trotzdem mit Licht betreiben oder ein Kabel deiner MVT ist defekt, weshalb dein Licht keine Funktion mehr aufweist? Dieser MVT Kabelbaum beinhaltet alle Kabel, die du benötigst, um deine MVT Rennzündung durch einen Gleichrichter zu ergänzen und ermöglicht dir damit dein Fahrzeug mit Licht zu betreiben, ohne dabei auf die Vorteile einer Innenrotorzündung verzichten zu müssen. Somit kannst du auch bei Nacht- bzw. Dämmerungsfahrten etwas sehen.Lieferumfang:1x Kabelbaum für MVT Rennzündung zum Gleichrichterverbauohne Gleichrichter (Alternativ auch mit Gleichrichter erhältlich)

Isolator ZündkerzeDie "Allrounder" KerzeWärmewert 260Gewindedurchmesser 14mm

Die NGK Tuning-Zündkerze ist eine zündende Idee für viel Freude im Brennraum deines Tuning-Zylinders. Rennsport-geeignet!Wärmewert B9 --> für alle Tuningzylinder geeignetAuswahl nach Kerzenlänge: Kurzgewinde B9HS (Normale Länge) / Langgewinde B9ESGetestet im Rennsport

Bestehend aus:Vape Rotor Magnete VergossenVape StatorZündspuleReglerVerbindungskabel (Vape Kabelbaum)Hinweis: Elektronikbauteile sind von der Rückgabe/Garantie ausgeschlossen, außer es liegt ein Nachweis in Form einer Rechnung vor, dass die Bauteile von einer Fachwerkstatt verbaut wurden.

Hast du jemals eine blinde Gazelle gesehen? Nein? Wir auch nicht. Mit dieser Zündung bist du nicht nur flott unterwegs, du siehst auch bei Nacht die Straße vor dir - dank eingebauter Licht-/Ladespule. Mit Agilität & Stabilität steht hier großen Fahrfreuden nichts mehr im Wege.Durch das geringe Gewicht des Rotors verleiht die Zündung deinem Motor einen wundervoll spritzigen Lauf und abgescherte Halbmonde bei hohen Drehzahlen gehören der Vergangenheit an. Das macht diese Zündung sowohl im Alltag als auch im Renneinsatz zum perfekten Begleiter.Merkmale:Großer Vorteil gegenüber normalen Innenrotor Rennzündungen: Zündung ist mit Licht-/Ladespule ausgestattetCDI ist mit in die Zündspule integriert -> geringerer VerkabelungsaufwandDurch den Innenrotor ist der Motor deutlich agiler und hängt besser am GasBeste Performance und AlltagstauglichkeitStarrer Zündzeitpunkt60 W Lichtleistung42 kV ZündspannungBis max. 22.000 U/min geeignetPasst Plug and Play in Simson S51, S50, Schwalbe KR51/2 und Simson Roller SR50 / SR80Lieferumfang:Zündspule mit integrierter CDIRotorStatorGrundplatte mit BefestigungsmaterialHinweis: Um diese Zündung mit Licht fahren zu können, wird zusätzlich der MVT Regler benötigt.Hinweis: Elektronikbauteile sind von der Rückgabe/Garantie ausgeschlossen, außer es liegt ein Nachweis in Form einer Rechnung vor, dass die Bauteile von einer Fachwerkstatt verbaut wurden.Downloads / Anleitungen:Anleitung MVT Premium Einbau + einstellenMVT Schaltplan

Einstellfehler und dadurch entstehende Klemmer sowie Löcher in den Kolben sind ab sofort Vergangenheit. Die MVT Digital Gen2 Rennzündung ist in der Montage einfacher sodass weniger Einbaufehler entstehen. Montageanleitung sowie Schaltplan ist im Anhang zu finden.Eine geänderte SH-Tuning CDI Steuerung unterscheidet diese MVT Digital von Konkurrenzprodukten!Merkmale:Großer Vorteil gegenüber normalen Innenrotor Rennzündungen, ist diese Zündung mit einer Licht-/Ladespule ausgestattetDurch den Innenrotor ist der Motor deutlich agiler und hängt besser am GasBeste Performance und AlltagstauglichkeitZündkurvenverstellung bei ansteigender Drehzahl55W Leistung42kV ZündspannungBis max. 22 000 U/min geeignetDynamische Zündwinkelverstellung für verbesserte Bandbreite des MotorsIm hohen Drehzahlbereich regelt die Zündung kontinuierlich auf Spätzündzeitpunkt nach sodass ein besseres Überdrehverhalten und eine thermische Stabilität bei längeren Vollgasfahrten gewährleistet wirdPasst Plug and Play in Simson S51, S50, Schwalbe KR51/2 und Simson Roller SR50 / SR80Lieferumfang im hochwertigen Holzetui:ZündspuleRotorStatorCDIGrundplatte mit BefestigungsmaterialUm diese Zündung mit Licht zu fahren wird der MVT Regler mit Kabelsatz benötigt.Downloads / AnleitungenMVT EinstellanleitungMVT Einbauanleitung (kuestenkek)MVT Schaltplan (kuestenkek)Hinweis: Elektronikbauteile sind von der Rückgabe/Garantie ausgeschlossen, außer es liegt ein Nachweis in Form einer Rechnung vor, dass die Bauteile von einer Fachwerkstatt verbaut wurden.

Die Selettra Rennzündung ist eine perfekt für Rennsport konzipierte Zündung. Anders als bei originalen oder Vapezündungen besitzt sie einen kleinen, leichten, innenliegenden Rotor. Durch diesen Unterschied werden die auf den Stumpf der Kurbelwelle wirkenden Kräfte deutlich verringert, der Motor hängt spritziger am Gas und dreht somit schneller hoch. Diese entscheidenden Vorteile machen die Selettra Rennzündung zum perfekten Begleiter in Tuning- und Sprintmopeds die auf der Rennstrecke bewegt werden oder in Crossmopeds, die unter höchsten Belastungen im Gelände zum Einsatz kommen.Merkmale:Passt durch unsere Abstandsplatte Plug & Play in Simson MotorgehäuseEinfacher Verbau durch geringen VerkabelungsaufwandFür Geländeeinsatz geeignetDreht bis zu 16000/Umin^-1Geringe Anfälligkeit für Feuchtigkeit und Stöße, da alle Komponenten in Kunststoff eingegossen sindEs besteht keine Möglichkeit den Lichtstromkreis des Fahrzeuges über die Zündung zu speisen!Lieferumfang:1x Zündspule für Selettra Rennzündung1x Rotor für Selettra Rennzündung1x Stator für Selettra Rennzündung1x SH-Tuning Abstandsplatte für Selettra Rennzündung (Farbe nach Auswahl)Hinweis: Elektronikbauteile sind von der Rückgabe/Garantie ausgeschlossen, außer es liegt ein Nachweis in Form einer Rechnung vor, dass die Bauteile von einer Fachwerkstatt verbaut wurden.Download: Zündkurve Selettra

Eigenschaften:Stator (original PVL)Rotor (original PVL)Zündspule (original PVL)SH-Tuning Abstandsplatte passend für Simson M500-700 Motoren (S51,S70,S53) Farbe nach AuswahlFür Höchstbelastungen geeignetVerstellwinkel 13°Hinweis: Elektronikbauteile sind von der Rückgabe/Garantie ausgeschlossen, außer es liegt ein Nachweis in Form einer Rechnung vor, dass die Bauteile von einer Fachwerkstatt verbaut wurden.