MTX Nadellager, versilbert - 15mm Italkit Kolben

Der ZTX 130 stellt eine völlige Neuentwicklung der Firma ZT-Tuning dar, welche optisch an die Honda MTX 130 Zylinder angelehnt ist. Mit diesem Zylinderkit ist es möglich, eine Leistungssteigerung, die das 10-Fache der originalen Serienleistung übersteigt, haltbar zu generieren und sein Simson Fahrzeug umzurüsten.Das Zylinderkit besitzt einen großen Membraneinlass mit Nebeneinlässen, die direkt in die Überströmkanäle reichen, insgesamt 6 Kanälen mit modernem Kanallayout, die den Brennraum mit Frischgas versorgen und einen großen Hauptausläss mit zusätzlichen Nebenauslässen.Mit dem passenden Auspuff und Ansaug-Setup generiert das Zylinderkit Plug & Play aus der Box eine Motorleistung von 35 PS, weshalb Motoren dieser Leistungsklasse nur von erfahrenen Leuten verbaut werden sollten. Zudem ist das Fahrwerk vollständig zu verstärken und die Bremsanlage sowie der Antriebsstrang auf die hohe Krafteinwirkung und Geschwindigkeit auszulegen. Ein fehlerhaftes Abstimmen und falscher Umgang kann hier nicht nur zu einem Motorschaden führen, sondern auch zur Gefahr der Fahrergesundheit werden!Hinweis: Um die angegebenen Leistungswerte zu erreichen, sollte eine V-Force 4 Membran mit entferntem Einsatz in Verbindung mit einem 34mm Vergaser, der passende ZT Ansaugstutzen und der passende Rennauspuff verwendet werden.Merkmale:Leistet Plug & Play 35 PSCNC gefräster Aluminium Zylinderkopf mit Gewinden zur Aufnahme einer Abstützung des Motors am Rahmen (in verschiedenen Farben, je nach Auswahl erhältlich)Moderne 6 Kanal Spülung und Hauptauslass mit NebenauslasskanälenGestrahlte Oberfläche für maximale WärmeabfuhrFür Kurbelwellen mit 52 mm Hub und 105 mm Pleuel geeignetLieferumfang:Zylinder mit passendem SchmiedekolbenCNC gefräster Zylinderkopf (Farbe nach Auswahl)Zylinderfußdichtungen in 0,2 mm und 0,5 mmZylinderkopfdichtung 0,5 mm2x Stiftschraube für Auspuffbefestigung

Der ZTX 130 stellt eine völlige Neuentwicklung der Firma ZT-Tuning dar, welche optisch an die Honda MTX 130 Zylinder angelehnt ist. Durch das Zylinderkit ist es möglich, dein Fahrzeug auf eine Nennleistung, die das 10-Fache der originalen Serienleistung übersteigt, umzurüsten. Zudem ist das Kanallayout so gestaltet, dass die Haltbarkeit des Zylinders bei korrektem Umgang nicht beeinträchtigt wird.Das Kanallayout beläuft sich auf einen großen Membraneinlass mit Nebeneinlässen, die direkt in die Überströmkanäle reichen, insgesamt 6 Überströmkanälen und Boostports, die den Brennraum mit Frischgas versorgen und einen großen Hauptausläss mit zusätzlichen Nebenauslässen.Mit dem passenden Auspuff und Ansaug-Setup generiert das Zylinderkit Plug & Play aus der Box eine Motorleistung von 35 PS, weshalb es nur von erfahrenen Leuten verbaut werden sollte. Das Fahrwerk deines Fahrzeuges sollte sich zudem in einem ausgezeichneten Zustand befinden, damit die hohen Drehmomente während der Leistungsentfaltung dieses nicht verziehen oder beschädigen. Die Bremsanlage sowie der Antriebsstrang sollten ebenfalls auf die hohe Krafteinwirkung und Geschwindigkeit ausgelegt sein. Ein fehlerhaftes Abstimmen und falscher Umgang kann hier nicht nur zu einem Motorschaden führen, sondern auch zur Gefahr der Fahrergesundheit werden!Hinweis: Um die angegebenen Leistungswerte zu erreichen, sollten eine V-Force 4 Membran in Verbindung mit einem 34mm Vergaser, dem passenden ZT-Tuning Ansaugstutzen und dem passenden Rennauspuff verwendet werden. Außerdem muss aus der Membran der Einsatz entfernt werden.Merkmale:Erreicht aus der Box eine Motorleistung von 35 PSCNC gefräster Aluminium Zylinderkopf mit Gewinden zur Aufnahme einer Abstützung des Motors am Rahmen (in verschiedenen Farben, je nach Auswahl erhältlich)Moderne 6 Kanal Spülung und Hauptauslass mit NebenauslasskanälenSchwarz beschichtete Oberfläche für hochwertige OptikFür Kurbelwellen mit 52 mm Hub und 105 mm Pleuel geeignetLieferumfang:Zylinder mit passendem SchmiedekolbenCNC gefräster Zylinderkopf (Farbe nach Auswahl)Zylinderfußdichtungen in 0,2 mm und 0,5 mmZylinderkopfdichtung 0,5 mm2x Stiftschraube für Auspuffbefestigung

Ein bislang bei MTX Kurbelwellen stetig auftretendes Problem war das Abreißen des Pleuels. Diese Kurbelwelle besitzt ein 105 mm langes, extra für die Simson MTX-Motoren konstruiertes Pleul. Durch dieses und durch die breiteren Hubwagen wird ein perfektes Wuchtungsverhältnis in Verbindung mit den häufig verwendeten Italkit Kolben erreicht. Aus der optimalen Wuchtung resultiert wiederum ein sehr vibrationsarmer Motorlauf, der trotz der erhöhten Drehfreudigkeit eine Langlebigkeit des Motors begünstigt. Hinzu kommt noch, dass die Kurbelwelle unten geführt ist, wodurch die oberen Anlaufscheiben des Kolbens entfalllen und ein 19,4mm breites Nadellager, für 15mm oder 14mm Kolbenbolzen, verbaut werden kann. Im Lieferumfang ist eines für 15 mm Kolbenbolzen enthalten.Hinweis: Durch die größere Gesamtbreite der Kurbelwelle (40mm), muss das Kurbelgehäuse bei Umbauten von Originalgehäusen ausgefräst und angepasst werden.Merkmale:Verbreiterte Hubwangen -> erhöhte GesamtbreiteDer Hubzapfen besitzt eine Sehr breite und zusätzlich verstärkte PresspassungUnten geführtes, erleichtertes Pleuel mit 105 mm Länge und zusätzlichen SchmiernutenUnteres Nadellager versilbert (15 mm breit) + versilberte Anlaufscheiben am HubzapfenOberes Nadellager ist 19,4 mm breit und für 15 mm Kolbenbolzen ausgelegt Verbau von 19,4mm breiten Nadellagern für 15 mm & 14 mm Kolbenbolzen je nach Bedarf möglichDer Kurbelgehäusetotraum wird verringertPasst Plug and Play in das ZT MTX-MotorgehäuseLieferumfang:MTX Kurbelwelle mit 52mm Hub und 105mm PleuelOberes Nadellager (19,4 mm breit; für 15mm Kolbenbolzen)Halbmondkeile für Zündung + Kupplung

Der Kolben ist eines der am meisten bewegten Bauteile im Fahrzeug. Die originalen Kolben, die mit den MTX Zylinderkits geliefert werden, haben oft Probleme mit dem Kolbenring und deren Konturen sind für Leistungen jenseits von 30PS einfach nicht gedacht. Resultierend aus diesen Problemen ist dann meist ein schneller Verschleiß bzw. Schaden des Kolbens. Der Italkit MTX Kolben ist perfekt für die hohen Belastungen und Drehzahlen, die bei einem 130ccm BB4 Zylinder entstehen, konstruiert und eignet sich deshalb super, um alle Probleme, die ein originaler MTX Kolben mit sich bringt, zu beheben.Merkmale:Präzise geschmiedeter Kolben für BB4 MTX ZylinderkitsVerwendung von hochwertigen Materialien zur HerstellungSpezielle Beschichtung zur Minimierung des Verschleißes -> haltbarer und belastbarer als originale MTX Kolben15mm KolbenbolzenLieferumfang:KolbenKolbenringKolbenclipsKolbenbolzen

Athena Tuning KolbenFür BB4 MTX ZylinderkitsA und B Maß verfügbarKompressionshöhe Standard 30mm14mm KolbenbolzenRing Stoß 9mm Einlassseitig versetzt