SH CNC Schaltwalze 5 Gang Getriebe M500 - Standard "5G"

Produktinformationen "SH CNC Schaltwalze 5 Gang Getriebe M500 - Standard "5G""

Du möchtest schalten wie ein Profi und einen sauberen, direkten und exakten Schaltvorgang? Dann ist diese Schaltwalze genau das richtige für dich. Sie ist CNC gefräst und mit einer verbesserten Kontur ausgestattet, damit die Gänge sauberer einrasten und damit ein direkterer “knackiger” Schaltvorgang erreicht werden kann. Und damit nicht genug: Wenn du deine Performance auf der Rundstrecke oder beim Beschleunigungsrennen steigern möchtest und jede Linkskurve voll austesten willst, gibt es eine Variante, mit der sich der Schaltvorgang dreht. Du schaltest den ersten Gang nach oben, hast den Leerlauf nachwievor zwischen erstem und zweiten Gang und alle weiteren Gänge nach unten.

Wir konnten diese Schaltwalze bereits in der Simson GP, in der Klasse Tuning 50 erfolgreich testen und einsetzen. Auch im Straßenbetrieb kann durch ein sauberes Schalten ein erhöhter Fahrspaß erreicht werden.

Merkmale:

  • Passend für alle 5 Gang Getriebe
  • Version Standard (SH 5G): wie jede Standard 5 Gang Schaltwalze nur mit weniger Spiel für ein besseres und exaktes einrasten der Gänge
  • Version gedreht (SH 5GR): Schaltung ist gedreht. In den 1. Gang schaltet man nach oben, in alle anderen Gänge kommt man durch Herunterschalten. Leerlauf zwischen erstem und zweitem Gang (ideal für Beschleunigungsrennen oder Rundenrennen)

Hinweis: Für eine ausgezeichnete Funktion ist es wichtig, dass Die Schaltwalze auf dem Schaltwalzenbolzen mit nahezu keinem Axialspiel montiert wird. Sie sollte sich aber noch frei drehen lassen. Außerdem sollte sich die weitere Schaltmechanik in einem guten Zustand befinden und der Schwenkhebel nahezu spielfrei sein.

Kompatible Modelle: Fighter 50, Habicht 50, Habicht 50 S, KR51/2, KR51/2 E, KR51/2 L, KR51/2 N, MS50 Sperber, S51, S51 B1-3, S51 B1-4, S51 B2-4, S51 C, S51 E, S51 N, S53, S53 Alpha B, S53 Alpha C, S53 Alpha M, S53 B, S53 Beta, S53 CX, S53 E/OR, S53 N, S70, S70 C, S70 E, S83, S83 B, S83 C, S83 CX, S83 E, S83 N, S83 OR, S83 alpha, S83 beta, SR50, SR50 B3, SR50 B4, SR50 C, SR50 CE, SR50 N, SR50/1 B, SR50/1 C, SR50/1 CE, SR50/1 MXG, SR50/1 XG/XC, SR80, SR80 CE, SR80/1 B, SR80/1 CE, SR80/1 XCE, Sperber 50 Basic, Sperber 50/Beach Racer, Super S80
Motorserie: M500, M531, M532, M541, M542, M700, M741, M742
Baugruppe: Schaltwalze
Funktion: Motor
Produkttyp: Bauteil
Technologie: CNC

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Bolzen für Schaltwalze, Schaltwalzenbolzen verschraubt, für Simson M531 / M541 Motoren
Merkmale:Verbessert das SchaltgefühlKein Herunterrutschen des Sprengringes mehr (gerade für Renneinsätze wichtig)Leichteres Einstellen des Getriebes, da weniger Spiel vorhanden istDieses Bauteil sorgt für eine bessere Zuverlässigkeit des MotorsEinfache MontageLieferumfang:SchaltwalzenbolzenUnterlegscheibe für die SchaltwalzeSenkkopfschraubeHinweis: Je nach Schaltwalze muss das Axial-Spiel der Schaltwalze exakt ausgeglichen werden. Gerade bei 5 Gang Getrieben sollte das Axial-Spiel an der Schaltwalze maximal 0,10mm betragen. Dazu eignet sich besonders gut unser Ausgleichscheibenset

19,95 €*
Schaltwalzebolzen mit Lagerscheibe
Bei originalen Schaltwalzen passiert es oft, dass sich die Nut für den Sprengring über die Zeit abarbeitet und diesem irgendwann keinen Halt mehr bietet. Folglich springt er ständig aus der Nut und man kann nicht mehr vernünftig in die verschiedenen Gänge schalten. Dieses Problem wird durch einen verschraubten Schaltwalzenbolzen gelöst, da die Schaltwalze hier nicht mit einem Sprengring fixiert, sondern verschraubt wird. Dieser Schaltwalzenbolzen bietet gegenüber anderen noch einen weiteren Vorteil, da er nicht eingepresst, sondern lediglich geschraubt werden muss. Zudem entfällt die Lagerscheibe, die original mit verbaut wurde, da sie hier direkt mit an den Bolzen gedreht ist.Merkmale:Made in Germany Vereinfachte Montage (kein Einpressen erforderlich)Die Lagerscheibe entfällt, da diese direkt mit eingedreht wurdeGehärtetErmöglicht ein einfaches Einstellen des Axialspiels der SchaltwalzeEine Nadellagerung der Schaltwalze ist möglichVereinfacht die GetriebeeinstellungHinweis: Der Bolzen sollte mit hochfester Schraubensicherung eingesetzt werden.

24,95 €*
SH Nadelgelagerte Schaltwalze, für Simson
Nadellagerung für Schaltwalze- Nadellager mit Hochfester Aluminium Hülse- passend für MZA Schaltwalzen, Ronge sowie ZT Schaltwalzen- 2. Bild ist Verbaubeispiel- spürbar leichteres Schalten- nur für den verschraubten Schaltwalzebolzen geeignet, da die DDR Produkte zu große Toleranzen aufweisen

9,90 €*
PETEC Schraubensicherung 5g Mittelfest/blau
Art: Mittelfest
Schraubensicherung Mittel/HochfestZum Sichern und Dichten von Gewindeverbindungen wie Schrauben, Muttern, Bolzen u.v.m. Mittelfest z.B.: verschraubter Schaltwalzebolzen, Nadelgelagerte Druckplatte...Hochfest z.B.: bei Sicherheitsrelevanten Bauteilen, Verschraubungen Bremsscheibe, Verschraubung Nabe...schnelle anaerobe Aushärtung sichert zuverlässig feine, mittlere und grobe Gewinde – auch für Edelstahl und verzinkte Teile geeignet beständig gegen Korrosion, Vibration, Wasser, Salzwasser, Öl, Kraftstoff, Kühlflüssigkeit und viele weitere ChemikalienHandfestigkeit (bei +22°):10 – 20 MinutenFunktionsfestigkeit:1 – 3 StundenScherfestigkeit:(9 – 13 N/mm2 - MF)  // 15-20 N/mm2 - HFmax. Spaltfüllvermögen:0,25 mmLosbrechmoment:817 – 22 N/m - MF)  //  (28-35 N/m - HF)Gewindegröße bis:M36Temperaturbeständigkeit:–55°C bis +150°CSchraubensicherung SuperfestZum Sichern und Dichten von Gewindeverbindungen wie Schrauben, Muttern, Bolzen u.v.m.Zum Sichern von Schrauben die nicht wieder Lockergeschraubt werden sollen!weiterhin auch geeignet um Lager in Ausgeklapperten Lagersitzen zu sichern!Handfestigkeit (bei +22°):2 – 5 MinutenFunktionsfestigkeit:1 – 3 StundenScherfestigkeit:20 – 30 N/mm2max. Spaltfüllvermögen:0,15 mmLosbrechmoment:30 – 35 N/mGewindegröße bis:M20Temperaturbeständigkeit:–55°C bis +175°C

Inhalt: 0.005 kg (1.180,00 €* / 1 kg)

5,90 €*
Anlaufscheibe/Ausgleichsscheibe für Simson-Schaltwalzebolzen (SWB)
Anlaufscheibe für Schaltwalzebolzen-verschiedene Stärke nach Auswahl-wir empfehlen unser Set da sind alle scheiben dabei die ihr zum Einbau benötigt da manchmal auch die 1mm Scheibe zu dick ist-das Spiel der Schaltwalze darf nicht größer als ein Zehntel sein um optimale und Präzise Schaltvorgänge zu ermöglichen

1,70 €*
SH CNC Schwenkhebel + Schaltgabel
Oft lassen sich 5 oder 6 Gang Getriebe nur schwer oder gar nicht einstellen. Der Grund liegt oft in den zu großen Fertigungstoleranzen der Schaltbauteile und einem zu großen Spiel zwischen Schwenkhebel und Schaltwalze sowie Schaltgabel und Ziehkeil. Dieser Schwenkhebel besitzt außerdem nach dem Härten gehonte Bohrungen, um das Spiel zwischen Lagerwinkel und Schwenkhebel und Schaltgabel und Schwenkhebel zu minimieren. Dadurch wird die Kraft verlustfreier übertragen und die Gänge lassen sich leichter einlegen.Merkmale:Made in GermanyMit Nadellagerung für die Schaltwalze kompatibelSpiel zwischen Schaltwalze und Schwenkhebel wird minimiert, sodass nur noch genau so viel Spiel wie nötig verbleibt, damit die Schaltung nicht schwergängig istSchalteinstellung wird zum KinderspielAus hochwertigem EinsatzstahlGehonte Bohrungen für hochgenaue PassungFür extreme Belastungen konzipiertVerschleißarmPassend für alle gängigen 5- und 6 Gang GetriebeHinweis: Um die optimale Einstellung der Schaltung zu erreichen, sollte auch das Spiel der anderen Bauteile minimal sein.

59,95 €*
CNC Schwenkhebel + Schaltgabel
Oft lässt sich die Schaltung, vor allem bei 5-Gang Getrieben, in Verbindung mit der originalen Schalteinrichtung nicht oder nur schwer einstellen. Der Grund liegt in den Fertigungstoleranzen der originalen Bauteile. Daraus folgt dann, dass zwischen den einzelnen Teilen ein großes Spiel existiert und die Kraft nicht korrekt übertragen werden kann. Dieser CNC Schwenkhebel ist so konzipiert, dass das Spiel zwischen Ziehkeil und Schaltgabel sowie zwischen Schwenkhebel und Schaltwalze so minimiert wird, dass es optimal für eine einfach einzustellende und leichtgängige Schalteinrichtung ist. Dadurch wird die Kraft verlustfreier übertragen und die Gänge lassen sich leichter einlegen.Merkmale:Made in GermanyKollision mit Motorengehäuse oder Lagerscheibe des Schaltwalzenbolzens wird verhindertMit Nadellagerung für die Schaltwalze kompatibel Spiel zwischen Schaltwalze und Schwenkhebel wird minimiert, sodass nur noch genau so viel Spiel wie nötig verbleibt, damit die Schaltung nicht Schwergängig istSchalteinstellung wird zum KinderspielAus hochwertigem EinsatzstahlFür extreme Belastungen konzipiertVerschleißarmHinweis: Um die optimale Einstellung der Schaltung zu erreichen, sollte auch das Spiel der anderen Bauteile minimal sein. Zusätzlich kann es in seltenen Fällen dazu kommen, dass sich der Schwenkhebel schwer auf dem Lagerwinkel drehen lässt. In diesem Falle einfach muss der Lagerwinkel leicht mit Schleifpapier nachgearbeitet werden. Es ist außerdem darauf zu achten, dass am Lagersitz vom Lager 16004 gratfrei ist und keine Gussreste vorhanden sind, die den Hebel blockieren könnten.

59,95 €*
ZT Performance Schwenkhebel + Schaltgabel, für Simson Motoren
ZT Schwenkhebel + Schaltgabel für Simson Motor Alle derzeit erhätlichen Nachbauschwenkhebel & Schaltgabeln verschleißen innerhalb kurzer Zeit und sorgen für Schaltprobleme. Die Ursache des Problems liegt zum einem an dem verwendeten Material / Wärmebehandlung und zum anderen an der Geometrie der Schaltbetätigung selbst. Schon in der Originalkonstruktion der Schaltbetätigung liegt ein Geometriefehler vor, welcher werksseitig mit einem erhöhten Spiel zwischen Schwenkhebelzapfen und Schaltwalzennut gelöst wurde. Dies ist notwendig, da sich bei der Schwenkbewegung des Zapfens, die Eingriffspositon in die Schaltwalzennut ändert. Verdeutlichen kann man sich dies am besten mit einer Schaukel. Bei der Vor- und Rückwärtsbewegung ändert sich die Höhe des Sitzbretts bezogen auf den Erdboden. So ändert sich beim Schwenkhebelbolzen auch die Eingriffshöhe zur Schaltwalzennut. Der Schwenkhebelbolzen greift nicht mehr rechtwinklig in die Nut der Schaltwalze, sondern verkippt, was zum Klemmen und starken Verschleiß führt. Durch eine Vielzahl von unterschiedlichen Nachbauteilen wird dieser Geometriefehler noch verstärkt. Nach dem Prinzip "genial einfach - einfach genial" haben wir eine Lösung entwickelt, welche den Geometriefehler (auch mit abweichenden Nachbauteilen) beseitigt und  durch ordentliche Materialqualität den Verschleiß minimiert. Aufgrund des deutlich reduzierten Laufspiels, wird ein präziseres Schalten ermöglicht und eine Nadellagerung der Schaltwalze überflüssig.  SCHALTEN on the next level...    CNC gefräste Ausführung mit genialer Kugelgeometrie (Beseitigung des originalen Geometriefehlers)gehärteter Werkzeugstahl für minimierten VerschleißMade in Germany  Achtung! Da es unterschiedliche Ausführungen von Getrieben gibt, haben wir zwei Versionen unserer Schaltbetätigung gefertigt! Bitte die richtige Ausführung auswählen!!!aktuelle Getriebe (Schaltwalzennut 8,2 mm, Ziehkeilnut 5,0 mm)DDR-Getriebe (Schaltwalzennut 8,0 mm, Ziehkeilnut 5,2 mm)

69,95 €*
CNC Schaltklaue innen / Hohlwelle Schalthebel Simson S51
Unter extremer Belastung in der Geländeanwendung oder bei unsanften Schaltvorgängen brechen originale oder Nachbau- Hohlschaltwellen oft im Bereich der Biegung. Diese aus Stahl CNC gefräste Hohlschaltwelle ist aus dem Vollen gefräst und deutlich massiver ausgeführt. Damit verhindert sie das Brechen unter hoher Belastung. Außerdem sind die Fertigungstoleranzen so gering gewählt, dass zwischen Hohlwelle und Schaltklaue nur ein geringes Spiel herrscht, wodurch wiederum ein sauberer, „knackiger“ Schaltvorgang erreicht wird.Merkmale:Aus Stahl CNC gefräst Extrem massiv ausgeführtGalvanisch beschichtet Made in Germany Hinweis: Die Hohlwelle kann nur in Verbindung mit originalen Schaltfedern oder Nachbauten mit 2,5mm-Drahtstärke verwendet werden.

75,90 €*
Herstellerangaben

SH-Tuning GmbH
Geringswalder Str. 3
09306 Seelitz
Deutschland (DE)
Kontakt: info@sh-tuning.de