Simson Rennzündungen

Einstellfehler und dadurch entstehende Klemmer sowie Löcher in den Kolben sind ab sofort Vergangenheit. Die MVT Digital Gen2 Rennzündung ist in der Montage einfacher sodass weniger Einbaufehler entstehen. Montageanleitung sowie Schaltplan ist im Anhang zu finden.Eine geänderte SH-Tuning CDI Steuerung unterscheidet diese MVT Digital von Konkurrenzprodukten!Merkmale:Großer Vorteil gegenüber normalen Innenrotor Rennzündungen, ist diese Zündung mit einer Licht-/Ladespule ausgestattetDurch den Innenrotor ist der Motor deutlich agiler und hängt besser am GasBeste Performance und AlltagstauglichkeitZündkurvenverstellung bei ansteigender Drehzahl55W Leistung42kV ZündspannungBis max. 22 000 U/min geeignetDynamische Zündwinkelverstellung für verbesserte Bandbreite des MotorsIm hohen Drehzahlbereich regelt die Zündung kontinuierlich auf Spätzündzeitpunkt nach sodass ein besseres Überdrehverhalten und eine thermische Stabilität bei längeren Vollgasfahrten gewährleistet wirdPasst Plug and Play in Simson S51, S50, Schwalbe KR51/2 und Simson Roller SR50 / SR80Lieferumfang im hochwertigen Holzetui:ZündspuleRotorStatorCDIGrundplatte mit BefestigungsmaterialUm diese Zündung mit Licht zu fahren wird der MVT Regler mit Kabelsatz benötigt.Downloads / AnleitungenMVT EinstellanleitungMVT Einbauanleitung (kuestenkek)MVT Schaltplan (kuestenkek)Hinweis: Elektronikbauteile sind von der Rückgabe/Garantie ausgeschlossen, außer es liegt ein Nachweis in Form einer Rechnung vor, dass die Bauteile von einer Fachwerkstatt verbaut wurden.

Hast du jemals eine blinde Gazelle gesehen? Nein? Wir auch nicht. Mit dieser Zündung bist du nicht nur flott unterwegs, du siehst auch bei Nacht die Straße vor dir - dank eingebauter Licht-/Ladespule. Mit Agilität & Stabilität steht hier großen Fahrfreuden nichts mehr im Wege.Durch das geringe Gewicht des Rotors verleiht die Zündung deinem Motor einen wundervoll spritzigen Lauf und abgescherte Halbmonde bei hohen Drehzahlen gehören der Vergangenheit an. Das macht diese Zündung sowohl im Alltag als auch im Renneinsatz zum perfekten Begleiter.Merkmale:Großer Vorteil gegenüber normalen Innenrotor Rennzündungen: Zündung ist mit Licht-/Ladespule ausgestattetCDI ist mit in die Zündspule integriert -> geringerer VerkabelungsaufwandDurch den Innenrotor ist der Motor deutlich agiler und hängt besser am GasBeste Performance und AlltagstauglichkeitStarrer Zündzeitpunkt60 W Lichtleistung42 kV ZündspannungBis max. 22.000 U/min geeignetPasst Plug and Play in Simson S51, S50, Schwalbe KR51/2 und Simson Roller SR50 / SR80Lieferumfang:Zündspule mit integrierter CDIRotorStatorGrundplatte mit BefestigungsmaterialHinweis: Um diese Zündung mit Licht fahren zu können, wird zusätzlich der MVT Regler benötigt.Hinweis: Elektronikbauteile sind von der Rückgabe/Garantie ausgeschlossen, außer es liegt ein Nachweis in Form einer Rechnung vor, dass die Bauteile von einer Fachwerkstatt verbaut wurden.Downloads / Anleitungen:Anleitung MVT Premium Einbau + einstellenMVT Schaltplan

Eigenschaften:Stator (original PVL)Rotor (original PVL)Zündspule (original PVL)SH-Tuning Abstandsplatte passend für Simson M500-700 Motoren (S51,S70,S53) Farbe nach AuswahlFür Höchstbelastungen geeignetVerstellwinkel 13°Hinweis: Elektronikbauteile sind von der Rückgabe/Garantie ausgeschlossen, außer es liegt ein Nachweis in Form einer Rechnung vor, dass die Bauteile von einer Fachwerkstatt verbaut wurden.

Die Selettra Rennzündung ist eine perfekt für Rennsport konzipierte Zündung. Anders als bei originalen oder Vapezündungen besitzt sie einen kleinen, leichten, innenliegenden Rotor. Durch diesen Unterschied werden die auf den Stumpf der Kurbelwelle wirkenden Kräfte deutlich verringert, der Motor hängt spritziger am Gas und dreht somit schneller hoch. Diese entscheidenden Vorteile machen die Selettra Rennzündung zum perfekten Begleiter in Tuning- und Sprintmopeds die auf der Rennstrecke bewegt werden oder in Crossmopeds, die unter höchsten Belastungen im Gelände zum Einsatz kommen.Merkmale:Passt durch unsere Abstandsplatte Plug & Play in Simson MotorgehäuseEinfacher Verbau durch geringen VerkabelungsaufwandFür Geländeeinsatz geeignetDreht bis zu 16000/Umin^-1Geringe Anfälligkeit für Feuchtigkeit und Stöße, da alle Komponenten in Kunststoff eingegossen sindEs besteht keine Möglichkeit den Lichtstromkreis des Fahrzeuges über die Zündung zu speisen!Lieferumfang:1x Zündspule für Selettra Rennzündung1x Rotor für Selettra Rennzündung1x Stator für Selettra Rennzündung1x SH-Tuning Abstandsplatte für Selettra Rennzündung (Farbe nach Auswahl)Hinweis: Elektronikbauteile sind von der Rückgabe/Garantie ausgeschlossen, außer es liegt ein Nachweis in Form einer Rechnung vor, dass die Bauteile von einer Fachwerkstatt verbaut wurden.Download: Zündkurve Selettra

Die Selettra Rennzündung ist eine perfekt für Rennsport konzipierte Zündung. Anders als bei originalen oder Vapezündungen besitzt sie einen kleinen, leichten, innenliegenden Rotor. Durch diesen Unterschied werden die auf den Stumpf der Kurbelwelle wirkenden Kräfte deutlich verringert, der Motor hängt spritziger am Gas und dreht somit schneller hoch. Diese entscheidenden Vorteile machen die Selettra Rennzündung zum perfekten Begleiter in Tuning- und Sprintmopeds die auf der Rennstrecke bewegt werden oder in Crossmopeds, die unter höchsten Belastungen im Gelände zum Einsatz kommen.Merkmale:Passt durch unsere Abstandsplatte Plug & Play in Simson MotorgehäuseEinfacher Verbau durch geringen VerkabelungsaufwandFür Geländeeinsatz geeignetDreht bis zu 16000/Umin^-1Geringe Anfälligkeit für Feuchtigkeit und Stöße, da alle Komponenten in Kunststoff eingegossen sindEs besteht keine Möglichkeit den Lichtstromkreis des Fahrzeuges über die Zündung zu speisen!Lieferumfang:1x Zündspule für Selettra Rennzündung1x Rotor für Selettra Rennzündung1x Stator für Selettra Rennzündung1x SH-Tuning Abstandsplatte für Selettra Rennzündung (Farbe nach Auswahl)Hinweis: Elektronikbauteile sind von der Rückgabe/Garantie ausgeschlossen, außer es liegt ein Nachweis in Form einer Rechnung vor, dass die Bauteile von einer Fachwerkstatt verbaut wurden.Download: Zündkurve Selettra

Die Selettra Rennzündung ist eine perfekt für Rennsport konzipierte Zündung. Anders als bei originalen oder Vapezündungen besitzt sie einen kleinen, leichten, innenliegenden Rotor. Durch diesen Unterschied werden die auf den Stumpf der Kurbelwelle wirkenden Kräfte deutlich verringert, der Motor hängt spritziger am Gas und dreht somit schneller hoch. Diese entscheidenden Vorteile machen die Selettra Rennzündung zum perfekten Begleiter in Tuning- und Sprintmopeds die auf der Rennstrecke bewegt werden oder in Crossmopeds, die unter höchsten Belastungen im Gelände zum Einsatz kommen.Merkmale:Passt durch unsere Abstandsplatte Plug & Play in Simson MotorgehäuseEinfacher Verbau durch geringen VerkabelungsaufwandFür Geländeeinsatz geeignetDreht bis zu 16000/Umin^-1Geringe Anfälligkeit für Feuchtigkeit und Stöße, da alle Komponenten in Kunststoff eingegossen sindEs besteht keine Möglichkeit den Lichtstromkreis des Fahrzeuges über die Zündung zu speisen!Lieferumfang:1x Zündspule für Selettra Rennzündung1x Rotor für Selettra Rennzündung1x Stator für Selettra Rennzündung1x SH-Tuning Abstandsplatte für Selettra Rennzündung (Farbe nach Auswahl)Hinweis: Elektronikbauteile sind von der Rückgabe/Garantie ausgeschlossen, außer es liegt ein Nachweis in Form einer Rechnung vor, dass die Bauteile von einer Fachwerkstatt verbaut wurden.Download: Zündkurve Selettra

Die Selettra Rennzündung ist eine perfekt für Rennsport konzipierte Zündung. Anders als bei originalen oder Vapezündungen besitzt sie einen kleinen, leichten, innenliegenden Rotor. Durch diesen Unterschied werden die auf den Stumpf der Kurbelwelle wirkenden Kräfte deutlich verringert, der Motor hängt spritziger am Gas und dreht somit schneller hoch. Diese entscheidenden Vorteile machen die Selettra Rennzündung zum perfekten Begleiter in Tuning- und Sprintmopeds die auf der Rennstrecke bewegt werden oder in Crossmopeds, die unter höchsten Belastungen im Gelände zum Einsatz kommen.Merkmale:Passt durch unsere Abstandsplatte Plug & Play in Simson MotorgehäuseEinfacher Verbau durch geringen VerkabelungsaufwandFür Geländeeinsatz geeignetDreht bis zu 16000/Umin^-1Geringe Anfälligkeit für Feuchtigkeit und Stöße, da alle Komponenten in Kunststoff eingegossen sindEs besteht keine Möglichkeit den Lichtstromkreis des Fahrzeuges über die Zündung zu speisen!Lieferumfang:1x Zündspule für Selettra Rennzündung1x Rotor für Selettra Rennzündung1x Stator für Selettra Rennzündung1x SH-Tuning Abstandsplatte für Selettra Rennzündung (Farbe nach Auswahl)Hinweis: Elektronikbauteile sind von der Rückgabe/Garantie ausgeschlossen, außer es liegt ein Nachweis in Form einer Rechnung vor, dass die Bauteile von einer Fachwerkstatt verbaut wurden.Download: Zündkurve Selettra

Die Selettra Rennzündung ist eine perfekt für Rennsport konzipierte Zündung. Anders als bei originalen oder Vapezündungen besitzt sie einen kleinen, leichten, innenliegenden Rotor. Durch diesen Unterschied werden die auf den Stumpf der Kurbelwelle wirkenden Kräfte deutlich verringert, der Motor hängt spritziger am Gas und dreht somit schneller hoch. Diese entscheidenden Vorteile machen die Selettra Rennzündung zum perfekten Begleiter in Tuning- und Sprintmopeds die auf der Rennstrecke bewegt werden oder in Crossmopeds, die unter höchsten Belastungen im Gelände zum Einsatz kommen.Merkmale:Passt durch unsere Abstandsplatte Plug & Play in Simson MotorgehäuseEinfacher Verbau durch geringen VerkabelungsaufwandFür Geländeeinsatz geeignetDreht bis zu 16000/Umin^-1Geringe Anfälligkeit für Feuchtigkeit und Stöße, da alle Komponenten in Kunststoff eingegossen sindEs besteht keine Möglichkeit den Lichtstromkreis des Fahrzeuges über die Zündung zu speisen!Lieferumfang:1x Zündspule für Selettra Rennzündung1x Rotor für Selettra Rennzündung1x Stator für Selettra Rennzündung1x SH-Tuning Abstandsplatte für Selettra Rennzündung (Farbe nach Auswahl)Hinweis: Elektronikbauteile sind von der Rückgabe/Garantie ausgeschlossen, außer es liegt ein Nachweis in Form einer Rechnung vor, dass die Bauteile von einer Fachwerkstatt verbaut wurden.Download: Zündkurve Selettra

Die Selettra Rennzündung ist eine perfekt für Rennsport konzipierte Zündung. Anders als bei originalen oder Vapezündungen besitzt sie einen kleinen, leichten, innenliegenden Rotor. Durch diesen Unterschied werden die auf den Stumpf der Kurbelwelle wirkenden Kräfte deutlich verringert, der Motor hängt spritziger am Gas und dreht somit schneller hoch. Diese entscheidenden Vorteile machen die Selettra Rennzündung zum perfekten Begleiter in Tuning- und Sprintmopeds die auf der Rennstrecke bewegt werden oder in Crossmopeds, die unter höchsten Belastungen im Gelände zum Einsatz kommen.Merkmale:Passt durch unsere Abstandsplatte Plug & Play in Simson MotorgehäuseEinfacher Verbau durch geringen VerkabelungsaufwandFür Geländeeinsatz geeignetDreht bis zu 16000/Umin^-1Geringe Anfälligkeit für Feuchtigkeit und Stöße, da alle Komponenten in Kunststoff eingegossen sindEs besteht keine Möglichkeit den Lichtstromkreis des Fahrzeuges über die Zündung zu speisen!Lieferumfang:1x Zündspule für Selettra Rennzündung1x Rotor für Selettra Rennzündung1x Stator für Selettra Rennzündung1x SH-Tuning Abstandsplatte für Selettra Rennzündung (Farbe nach Auswahl)Hinweis: Elektronikbauteile sind von der Rückgabe/Garantie ausgeschlossen, außer es liegt ein Nachweis in Form einer Rechnung vor, dass die Bauteile von einer Fachwerkstatt verbaut wurden.Download: Zündkurve Selettra

Wenn der Rotor beschädigt ist und deshalb am Stator schleift bzw. eine Unwucht aufweist und den Motorlauf deshalb negativ beeinflusst, ist der Verbau eines neuen Rotors unumgänglich. Dieser Rotor für die Selettra Rennzündung dient als Ersatzteil für den Rotor aus dem originalen Lieferumfang und ist somit passend für unsere Selettra Rennzündung.Lieferumfang:1x Rotor für Selettra RennzündungHinweis: Elektronikbauteile sind von der Rückgabe/Garantie ausgeschlossen, außer es liegt ein Nachweis in Form einer Rechnung vor, dass die Bauteile von einer Fachwerkstatt verbaut wurden.

Wenn der Stator beschädigt ist und der Rotor deshalb an ihm schleift oder keine Spannung mehr in den Spulen des Stators induziert wird, ist der Verbau eines neuen Stators unumgänglich. Dieser Stator für die Selettra Rennzündung dient als Ersatzteil für den Stator aus dem originalen Lieferumfang und ist somit passend für unsere Selettra Rennzündung.Lieferumfang:1x Stator für Selettra RennzündungHinweis: Elektronikbauteile sind von der Rückgabe/Garantie ausgeschlossen, außer es liegt ein Nachweis in Form einer Rechnung vor, dass die Bauteile von einer Fachwerkstatt verbaut wurden.

Wenn die Zündspule deiner Selettra Rennzündung einen Defekt aufweist oder die Stärke des Zündfunkens von Zeit zu Zeit immer weiter abgenommen hat, ist eine neue Zündspule unumgänglich. Die Selettra Zündspule dient als Ersatzteil für die Zündspule aus dem originalen Lieferumfang und ist somit passend für unsere Selettra Rennzündung.Lieferumfang:1x Zündspule für Selettra RennzündungHinweis: Elektronikbauteile sind von der Rückgabe/Garantie ausgeschlossen, außer es liegt ein Nachweis in Form einer Rechnung vor, dass die Bauteile von einer Fachwerkstatt verbaut wurden.

CNC gefertigt aus AluminiumUniversal passende Verschraubung siehe ArtikelbildFarbe nach Auswahl

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