Billet Factory

Da die Antriebswellen von M53/M54 Motoren nicht für Leistungssteigerungen ausgelegt sind, kommt es oft dazu, dass sie beim Verbau von Tuning-Zylindern abbrechen können. Um dieses Problem zu beheben, gibt es diese Versteifung für die Abtriebswelle, die außerdem den Verbau eines M500 Kettenritzels ermöglicht. Dadurch kannst du auch ein verstärktes Kettenritzel verbauen, was mit der M53 Aufnahme vorher nicht möglich war.Merkmale:Made in GermanyVersteifung für die M53/M54 AbtriebswelleAus hochfestem Stahl gefertigt, oberflächengehärtet und poliertVerstärkung der Abtriebswelle am originalen Ritzelsitz und Adaptierung auf M500 RitzelAusschließlich für Kettenritzel mit 420er Teilung geeignet!Verhindert ein verdrehen oder Abbrechen der Abtriebswelle durch zu hohe Momente bei LeistungssteigerungHinweis: Der Adapter muss auf die alte Abtriebswelle gepresst werden. Alle alten Bauteile, die vorher an dieser Stelle waren, können weggelassen werden.Lieferumfang:VersteifungshülseKugellager 6004 C4Wellendichtring 20x28x6Passcheibe für KettenritzelMutter M10x1 flach

Höchste Präzision, kein Leerlaufrattern mehrdreifach Verrastung / Arretierung der ZiehkeilwellePerfekte und saubere Schaltvorgänge nur in Verbindung mit der Racing Ziehkeilwelle möglich/geeignetpassend für M500-700 5-Gang ZiehkeilwellengetriebeMade in Germany

Gerade der zweite Gang der 5 Gang Getriebe ist bei uns im Simson Bereich während des Beschleunigungsvorganges oft den höchsten Belastungen ausgesetzt. Dies liegt daran, dass die Zahnräder zum einen meist schmaler sind und zum anderen, da der zweite Gang häufig, im Gegensatz zum Ersten Gang, ausgedreht wird. Um einem Defekt des Getriebes bei leistungsstarkem Setup vorzubeugen, ist es ratsam den zweiten Gang deines 5 Gang Getriebes mit einer verstärkten Version auszuwechseln, wenn du einen drehmomentstarken Motor hast bzw. der Motor im Rennsport verwendet wird. Dieses Zahnradpaar ist aus 18CrNiMo7-8, einer Stahllegierung, gefertigt, einsatzgehärtet und feingestrahlt. Dadurch ist es selbst den härtesten Belastungen gewachsen, was präventiv für Besuche beim Motordoktor wegen Zahnausfall wirkt.Merkmale:Zahnradpaarung je nach Auswahl erhältlich15:38 Zahn Übersetzung ersetzt die originale 16:40 Zahn Übersetzung15:40 Zahn Übersetzung dient als kürzerer 2. Gang (damit der Gangsprung zwischen 1. und 2. Gang nicht mehr so groß ist)Übersetzung 2,533Besserer Gangsprung vom Ersten in den Zweiten GangPasst Plug and Play für M500-700 5 Gang ZiehkeilwellengetriebeIdeal für Tuningmotoren geeignetFür hohe Leistungen konzipiertHergestellt in DeutschlandGefertigt aus 18CrNiMo7-8 EinsatzstahlAngepasstes Zahnflankenspiel für erhöhte Lebensdauer und LaufruheEinsatzgehärtet und feingestrahltGehonte Bohrung (Losrad) für einen stabileren ÖlfilmZahnraddicke: 8mm